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Adline Adopté par la meute
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Inscrit le: 28 Mai 2011 Messages: 311 Localisation: Rennes :D Engin(s): Kawasaki Ninja 250r
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DiviXX Apprenti pistard
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Inscrit le: 30 Déc 2011 Messages: 526 Localisation: Nîmes Engin(s): YZF R125 red sunset et 205 GTI Kilométrage: 2000 - 3000
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Posté le: Dim 7 Juil 2013 - 19:09 Sujet du message: Ma ninjette 250r :D |
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anthony92300 a écrit: | si ca peut aider divxx voila cette article en sachant qu'il faut que tu regardes lorsque tu achetes une moto la hauteur de selle la pour la kawette 250 elle est peut etre plus grosse mais la hauteur de selle plus basse que la R La hauteur de selle des motos est faite en fonction de la taille moyenne des hommes. Il faut faire 1,70 et 1,80m pour être a l'aise sur une moto. Est ce que les consrtructeurs motos pensent aux femmes & aux hommes plus petits et plus grands ? La taille moy. des femmes en France est de 1,62m
La majorité des catégories motos ont des hauteur similaires avec les roadster, routières, sportives, GT... a part 2 catégories : les customs plus bas et les trails plus hauts.
La hauteur de selle moyenne se situe autour de 800mm. Quelques motos ont des selles à 780mm et c'est sur ce type de moto que les moins de 1,70m vont regarder. Les custom ont la hauteur de selle située autour de 680 mm et les trails peuvent allez a plus de 900mm.
Les constructeurs proposent sur quelques modèles des selles reglables de + / - 15mm. Cela devraient se generaliser car choisir une moto uniquement en fonction de la selle est un peu triste mais c'est une réalité.
Une hauteur de selle trop haute crée un problème d’équilibre, surtout lorsque la moto est à l’arrêt. Des jambes trop repliées engendrent une mauvaise position et donc de mauvais réflexes de la part du pilote. Des pieds trop en arrière rendent le passage des vitesses pénible, à l’inverse, des pieds trop en avant entrainent un mauvais contrôle de la moto.
Des solutions existent pour modifier la hauteur de selle :
- Modifier la selle en enlevant de la matière. Plusieurs entreprises de sellerie motos peuvent réaliser cette opération et modifier l'aspect de la selle.
- Modifier les biellettes de suspension arrière : Des kit de surbaissement existent. Cela perment de baisser jusqu'à 60mm la moto. Aussi, il existe des kit de surélévation pour augmenter de 60mm la hauteur du véhicule.
Baisser la moto par le système de biellettes diminue la garde au sol de quelques mm. C'est un compromis a faire pour avoir les pieds bien stable au sol. La garde au sol, cela se traduit par l'angle maximum que peut prendre une moto dans un virage. la majorité des motards ne cherchent pas a attaquer les virages et en conduite normal le comportement du véhicule est sain.
Cela permet réellement d'adapter la moto a sa taille en utilisant un système qui s'adapte sur une grande partie du parc moto. Enfin la moto qui s'adapte au motard......
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Merci pour toutes ces informations précises. C'est vrai que pour les personnes en dessous de 1,70m c'est bien triste qu'on soit obligé de se restreindre sur le choix de nos moto. Pour ma part au début je touchais très peu et j'avoue que c'était dangereux ... Apres j'ai commencé à mettre la bieillette arrière, puis creusé ma selle et des chaussures plus hautes. Maintenant je me sens bien plus à l'aise. Mais je sais que si un jour je passe au gros cube je ferais pas deux fois la même erreur _________________
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Adline Adopté par la meute
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Inscrit le: 28 Mai 2011 Messages: 311 Localisation: Rennes :D Engin(s): Kawasaki Ninja 250r
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Posté le: Mar 13 Aoû 2013 - 16:19 Sujet du message: Ma ninjette 250r :D |
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Voilà quelque nouvelle de ma ninja.
J'ai changé son silencieux j'ai opté pour un ixil hyperlow black.
Voilà les photos :
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kevindu13 Pilote du Tourist Trophy
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Inscrit le: 20 Juin 2010 Messages: 6 806 Localisation: Bouches du Rhône, Gardanne Engin(s): r1 2004 bleue Kilométrage: 18000 - 24000
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Posté le: Mar 13 Aoû 2013 - 16:30 Sujet du message: Ma ninjette 250r :D |
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pwahhh ça change la gueule magnifique et elle doit bien mieux ronronner maintenant _________________ La moto pour un jour, la moto pour toujours ==> journées pistes actuelles: 6
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Adline Adopté par la meute
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Inscrit le: 28 Mai 2011 Messages: 311 Localisation: Rennes :D Engin(s): Kawasaki Ninja 250r
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Posté le: Mar 13 Aoû 2013 - 17:52 Sujet du message: Ma ninjette 250r :D |
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Merci Kevin oui sa change totalement ! Elle chante bien |
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Posté le: Aujourd’hui à 04:22 Sujet du message: Ma ninjette 250r :D |
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kevindu13 Pilote du Tourist Trophy
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Inscrit le: 20 Juin 2010 Messages: 6 806 Localisation: Bouches du Rhône, Gardanne Engin(s): r1 2004 bleue Kilométrage: 18000 - 24000
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Posté le: Mar 13 Aoû 2013 - 17:59 Sujet du message: Ma ninjette 250r :D |
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pas de quoi, elle est vraiment jolie en noir franchement avec une petite bulle racing ça pourrait encore mieux rendre _________________ La moto pour un jour, la moto pour toujours ==> journées pistes actuelles: 6
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Adline Adopté par la meute
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Inscrit le: 28 Mai 2011 Messages: 311 Localisation: Rennes :D Engin(s): Kawasaki Ninja 250r
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Posté le: Mar 13 Aoû 2013 - 18:00 Sujet du message: Ma ninjette 250r :D |
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Merci Quoi comme genre de bulle tu aurait mit quoi comme couleur toi? |
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kevindu13 Pilote du Tourist Trophy
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Inscrit le: 20 Juin 2010 Messages: 6 806 Localisation: Bouches du Rhône, Gardanne Engin(s): r1 2004 bleue Kilométrage: 18000 - 24000
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Posté le: Mar 13 Aoû 2013 - 18:07 Sujet du message: Ma ninjette 250r :D |
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moi j'aurai mis (après c'est mes goûts, à voir les tiens) une bulle iridium pour mettre une pointe de couleur pour trancher un peu parce que trop de noir tue le noir d'après moi mais sinon une noir double courbure rendrai bien aussi genre puig ou mra racing _________________ La moto pour un jour, la moto pour toujours ==> journées pistes actuelles: 6
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Adline Adopté par la meute
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Inscrit le: 28 Mai 2011 Messages: 311 Localisation: Rennes :D Engin(s): Kawasaki Ninja 250r
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Posté le: Mar 13 Aoû 2013 - 18:09 Sujet du message: Ma ninjette 250r :D |
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Ok sa marche je garde tes idées en tête merci pour les conseils Kevin. |
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kevindu13 Pilote du Tourist Trophy
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Inscrit le: 20 Juin 2010 Messages: 6 806 Localisation: Bouches du Rhône, Gardanne Engin(s): r1 2004 bleue Kilométrage: 18000 - 24000
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Posté le: Mar 13 Aoû 2013 - 18:09 Sujet du message: Ma ninjette 250r :D |
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pas de quoi _________________ La moto pour un jour, la moto pour toujours ==> journées pistes actuelles: 6
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Posté le: Mar 13 Aoû 2013 - 18:09 Sujet du message: Publicité |
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Adline Adopté par la meute
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Inscrit le: 28 Mai 2011 Messages: 311 Localisation: Rennes :D Engin(s): Kawasaki Ninja 250r
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Posté le: Jeu 5 Juin 2014 - 17:35 Sujet du message: Ma ninjette 250r :D |
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Voilà encore quelques changements de ma Ninja 250
- Bulles double courbure black - Levier d'embrayage, de frein - Capot de selle Kawasaki
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kevindu13 Pilote du Tourist Trophy
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Inscrit le: 20 Juin 2010 Messages: 6 806 Localisation: Bouches du Rhône, Gardanne Engin(s): r1 2004 bleue Kilométrage: 18000 - 24000
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Posté le: Ven 6 Juin 2014 - 14:07 Sujet du message: Ma ninjette 250r :D |
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superbe c'est les petites touches qui changent tout _________________ La moto pour un jour, la moto pour toujours ==> journées pistes actuelles: 6
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Adline Adopté par la meute
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Inscrit le: 28 Mai 2011 Messages: 311 Localisation: Rennes :D Engin(s): Kawasaki Ninja 250r
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Posté le: Ven 6 Juin 2014 - 14:24 Sujet du message: Ma ninjette 250r :D |
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Tout à fait Manque encore un lèche roue |
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jacdu59 Apprenti pistard
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Inscrit le: 13 Mai 2012 Messages: 849 Localisation: valenciennes Engin(s): Z800e/R125 Kilométrage: 18000 - 24000
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Posté le: Ven 6 Juin 2014 - 14:41 Sujet du message: Ma ninjette 250r :D |
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Classe jolie la bulle _________________ Cherche pas je suis devant |
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Troy Modérateur
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Inscrit le: 10 Mai 2011 Messages: 2 898 Localisation: ici, là bas?? Qui sait... Engin(s): yzf-r 125;Gunshot150F; B4 ; Trafic II 1,9D Kilométrage: 24000 - 30000
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Posté le: Ven 6 Juin 2014 - 15:39 Sujet du message: Ma ninjette 250r :D |
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Vieux motard que jamais, sujet déplacé dans la bonne section (me demandez pas comment ça se fait qu'on a jamais percuté que c'était pas une 125 ) _________________ "La Moto c'est comme le seXe... avec des graviers ça peut faire mal"
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