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quel(s) pneu(s) avez-vous?
dunlop
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bridgeston
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pirelli
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michelin
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metzeller
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kevindu13
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MessagePosté le: Jeu 30 Aoû 2012 - 17:06    Sujet du message: vos pneus Répondre en citant

PublicitéSupprimer les publicités ?
petit sondage pour savoir ce qui chausse les pieds de nos belles montures Okay

précisez le modèle à chaque fois, svp Okay et donnez vos impressions et l'utilisation que vous en faites, ça servira de repère à ceux qui voudront changer de pneus.

je commence : avant: Bridgeston BT016 PRO
                      arrière: Dunlop Qualifer 2

deux pneus qui vont super bien ensemble, le bt 016 pro étant un poil plus sportif que le qualifer 2 Okay jamais eu de frayeurs jusqu'à présent pour l'utilisation que j'en fais : à savoir, route tranquille, de temps en temps arsouille avec des potes et même sur circuit aucun décrochage même sur l'angle max Okay

je recommande ces pneus Okay qui ont un profil rond et donc ne surprennent pas en "tombant" dans l'angle mais y amènent progressivement Okay
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ben&fils
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MessagePosté le: Jeu 30 Aoû 2012 - 17:56    Sujet du message: vos pneus Répondre en citant

bridgestone bt 016 et bt 016 pro à l'avant... 


L'avant ça va, rien à dire, il reste bien calé et tombe pas sur l'angle. Juste un peu pataud au début à cause de son profil rond, temps de chauffe rapide.


L'arrière ça ce gâte, il n'est pas mal sur sol froid ou mouillé ou alors pour rouler pèpère (le comble pour un pneu dont la technologie viens du gp ...). En plein angle, il est flou, ça bouge et il décroche progressivement (heureusement), sans forcément accélérer comme un porc ... temps de chauffe rapide. 






avant : 


j'avais un metzeler racetec à l'avant, c'est de la glue mais il se bouffe relativement vite et en pointe ... du coup, plus il est usé, plus l'avant est vif. Le mien était lisse sur les bords il n'y avait presque plus de dessin, lol. Par contre, je n'ai pas senti de baisse de perfs, même hs ... temps de chauffe rapide.


dunlop sportmax D211 arrière... Alors là, un pneu en or, colle en toute circonstance. On peut ouvrir en grand très tôt en sortie de virage, on sent le pneu travaillé sans faillir à sa tâche. Le pied intégrale que de sentir la moto se tordre alors que le pneu ne bronche pas... temps de chauffe rapide.




moto: hornet 600
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Dernière édition par ben&fils le Lun 3 Sep 2012 - 21:36; édité 1 fois
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mimile
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MessagePosté le: Jeu 30 Aoû 2012 - 20:27    Sujet du message: vos pneus Répondre en citant

Pour ma part

Avant
bt14 neuf pour remplacer un bt 14. Monte dorigine. Duree de vie pas mal. Lancien avais fait 8000 kms et changé du fait que sa faisait 7 ans que je lavais donc jai preferé ne pas prendre de risque car les constructeurs preconisent 5 ans de duree de vie. Sinon il aurais pu faire encore au moins 2-3000 kms !!

Arr
Michelin pilote power
Temps de chauffe super. Accroche top pourtant j'attaque et ai tendance a raccelerer assez fort sur l'angle. Une longue durée de vie malgres les fortes accelerations : 4000 kms et pas encore de plats en formation et les temoins sont encore loin. Impressionant !! Une totale confiance !

Avec ce "couple" de pneu la moto n'a pas besoin d'etre malmené pour penchée elle va ou on regarde sans forcer et sans avoir peur de partir au tas !

Le tout sur mon 1000 cbr
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mimile

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rxa 17
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MessagePosté le: Ven 31 Aoû 2012 - 12:35    Sujet du message: vos pneus Répondre en citant

Avant: Dunlop sportmax D252,

le pneu est d'origine,rien a signaler le temps de chauffe est corect

Arrière: Dunlop sportmax D252,

le pneu est d'origine,la prise d’angle est facile la moto à 6500kms,

il commence a être bien usé au milieu,j'ai pas encore rouler sous la pluie ,des motard mon conseiller de faire attention se sont des vrai savonnettes sous la pluie


moto: FZ6-N


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ciaoman
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MessagePosté le: Ven 31 Aoû 2012 - 14:54    Sujet du message: vos pneus Répondre en citant

Pour moi a l avant: Dunlop Sportmax Roadsmart le temps de chauffe et rapide ils ont une tres bonne accroche sur l angle normale c est des bi-gomme.                                                Arriere: les même tems de chauffe rapide bon accroche aussi sur l angle a la racceleration mais attention quand meme je dirais car pour ma moto sa va a peux pres de legere glisse mais sur ube moto plus puissant je dirais mefiance.        PS: ma moto XJ6 naked
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Albandi
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MessagePosté le: Ven 31 Aoû 2012 - 18:44    Sujet du message: vos pneus Répondre en citant

sur le street :

- AV : diablo rosso corsa
- AR : diablo rosso II
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vince
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MessagePosté le: Lun 3 Sep 2012 - 16:51    Sujet du message: vos pneus Répondre en citant

houlllaaaa j'ai essayé plein de pneus lol alors en creusant ma mémoire. 


Bridgestone: 


BT016 sur Z750 et FZ1 (les premiers BT016), durée de vie ridicule, avant précis et stable (ça changeait le comportement du Z), arrière bof, bonne mise en t° mais glissais énormément par forte t° et impossible de dépasser 5000km avec. 
BT021 sur XJ6, bon pneu (a l'époque par rapport aux autres), mais bon ça reste de l'entrée de gamme, usure correct (plus de 8000km) mais adhérence moyenne par temps froid, temps de chauffe relativement long, agréable sous la pluie. Avant relativement précis et stable. Idéal pour une conduite pépère. 


Dunlop: 


Qualifer (première génération): sur R6, les plus mauvais pneus que j'ai jamais eu l'occasion d'essayer! Feeling a l'avant inexistant, l'impression de rouler sur de la neige, mais malgré tout il reste stable. Arrière merdique, beaucoup de glisse (étonnant avec un 600!) et une usure très rapide (5000km). 


D211: sur R6, mon avis ne sera pas objectif car je m'en sert uniquement pour la piste, un pneu incroyable!! je l'ai qu'a l'arrière donc des que je met l'avant je ferai un autre compte rendus, mais a l'arrière un grip incroyable et une stabilité remarquable! le temps de chauffe est tout bonnement magique, j'ai rodé et chauffé en même temps le pneu arrière en a peine 1 tour de circuit sans la moindre glisse! par contre la pression doit être précise car si dans le cas d'une mauvaise pression il est toujours aussi bon il se dégrade a vitesse grand VVVVVVV , l'usure avait pas bougé en une journée a Ales ou la pression était bonne, a Nogaro j'ai pas contrôlé la pression et je l'ai détruit en 3 session. 


Michelin:


Power Pure (première génération) sur FZ1 : un bon pneu racing, un bon feeling sur l'avant avec de la stabilité et il améliore la maniabilité des machines assez lourde, mon FZ1 était plus vif avec qu'avec des BT016.
L'arrière est bon également, un bon temps de chauffe et un usure très correct pour ce genre de pneu, j'ai fais 8000km avec le FZ1 et 2 journée piste! (en BT016 5000km a la féraille et sans piste) .
Correct sur le mouillé mais attention avec des t° assez basse, j'ai perdu l'arrière sur piste a la réaccélération au mois de février, il devait faire +/- 7/8°


Power 2CT sur R1 2006: des bon pneus, feeling et précision a l'avant tout comme a l'arrière, usure correct (je dus faire 7000km et l'arrière est tout juste a changer, cela dit je roule plus calmement qu'avant). Bon sous la pluie et tarif correct pour les "performances". Je vais remettre les même après. 


J'ai aussi essayé des Slick Michelin mais pour la piste, ça n'a donc pas d'intérêt ici.


Pirelli:


Supercorsa Pro SC2 (arrière) et SC1 (avant) sur R6:  des pneus incroyable, le meilleur rapport qualité/prix/performances que j'ai connus. Usure rapide, 4000/5000km avec 600/1000 c'est un maximum. Mais un feeling de l'avant, une précision et une vivacité parfaite. L'arrière est stable et offre un très bon grip et un temps de chauffe reccord , par contre très mauvais sous la pluie a éviter, je suis tombé par temps humide. 
Je les ai eu sur piste et sur route et vraiment je les recommande surtout qu'ils sont vraiment pas chère, mais ils s'usent vite, on peut pas tout avoir. 




Voilà pour moi et j'en oublie surement, si des questions plus précises n'hésitez pas ;-) 
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MessagePosté le: Lun 3 Sep 2012 - 21:40    Sujet du message: vos pneus Répondre en citant

je confirme pour le D211, je n'ai jamais eu une telle confiance dans un pneu... Parcontre sur route, il faut s'attendre à avoir un plat en utilisation quotidienne (comme la plupart des pneus d'ailleurs)
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MessagePosté le: Mar 4 Sep 2012 - 01:03    Sujet du message: vos pneus Répondre en citant

Pour ma part deux bt 003 Rs pas encore testés mais sa va pas tarder
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http://www.youtube.com/watch?v=yfGF7cI8PvE&feature=player_embedded#!
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vince
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MessagePosté le: Mar 4 Sep 2012 - 16:03    Sujet du message: vos pneus Répondre en citant

les D211 sur route c'est de la connerie...ça fait chère pour le gain de perfs...c'est un effet placebo, un pneu racing suffit largement, a moins d'être suicidaire on passe pas plus vite sur route avec un D211 qu'un pneu de la gamme en dessous, il faut déjà le mettre en contrainte pour sentir le gain de performances 
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MessagePosté le: Mar 4 Sep 2012 - 16:04    Sujet du message: vos pneus Répondre en citant

j'en ai de bon équo du BT003RS et idem du BT002  Wink
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MessagePosté le: Dim 9 Sep 2012 - 11:34    Sujet du message: vos pneus Répondre en citant

vince a écrit:
les D211 sur route c'est de la connerie...ça fait chère pour le gain de perfs...c'est un effet placebo, un pneu racing suffit largement, a moins d'être suicidaire on passe pas plus vite sur route avec un D211 qu'un pneu de la gamme en dessous, il faut déjà le mettre en contrainte pour sentir le gain de performances 


il était sur ma moto a l'achat, je ne l'ai pas repris a cause du prix mais si le budget le permet, pourquoi pas  Mr. Green  
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MessagePosté le: Dim 9 Sep 2012 - 17:05    Sujet du message: vos pneus Répondre en citant

ça fait chère pour un usage route....180e a l'arrière tout les 3500km....pourquoi pas  Laughing
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MessagePosté le: Sam 15 Sep 2012 - 11:18    Sujet du message: vos pneus Répondre en citant

Après 1300km et une recherche sur les limites.

Dunlop Sportmax Roadsmart

C'est un pneu sport-touring qui est mis en monte d'origine sur les xj6, j'ai eu l'occasion de le tester sur piste, sur du très mouillé et au quotidien.
Sur le sec, l'accroche est parfaite pour une moto avec les perf et le châssis de la xj6, c'est une moto avec une garde au sol moyenne et donc qui a une prise d'angle limité.
Dans ces situations, le pneu a une très bonne tenue, la chauffe est rapide, la mise sur l'angle progressive et rassurante.
Sur le mouillé, l'accroche reste acceptable mais il ne faut pas espérer obtenir une prise d'angle équivalente que sur le sec. La perte de l'arrière reste tout de même progressive et tout à fait gérable, c'est un pneu qui sur le mouillé me rappelle les sensations des BT-039 qu'on a l'habitude de monté sur les r125.
J'ai rencontré un gars qui sur une FZ6 à fait 17000 km avant de le rincé avec une conduite boulot-dodo pépére.
En une journée de piste, je pense que je peux oublier cet exploit pour ma part...

Il est fort probable que je partirai sur ce produit pour mon prochain train de pneu.
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MessagePosté le: Sam 12 Jan 2013 - 17:26    Sujet du message: vos pneus Répondre en citant

comparatif pneus  Arrow http://www.moto-station.com/article15473-comparatif-pr3-z8-mo-roadsmart-2-b…

Je viens de changer mon pneus Arrière pour un RoadSmart 2,j'avais un RoadSmart 1
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MessagePosté le: Aujourd’hui à 07:06    Sujet du message: vos pneus

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