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Narvalo
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MessagePosté le: Jeu 17 Mai 2012 - 21:30    Sujet du message: Monster 696 Répondre en citant

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Parceque les sv comme le tiens c'est quand même + de 5000€ sur le bon coin je veux pas mettre autant dans un sv :/
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kevindu13
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MessagePosté le: Jeu 17 Mai 2012 - 21:32    Sujet du message: Monster 696 Répondre en citant

+5000€ tu vises des sv avec quasi aucunes bornes là Shocked

parce que tu peux en avoir à 3000€ en excellent état, déjà équipé et avec entre 25.000 et 50.000 kilomètres Okay Okay
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Narvalo
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MessagePosté le: Jeu 17 Mai 2012 - 21:39    Sujet du message: Monster 696 Répondre en citant

Tu parles charles elles ont beaucoup de kilomètres , et une moto qui a plus de 20 000 bornes je veux pas ..

http://www.leboncoin.fr/motos/319510052.htm?ca=1_s

http://www.leboncoin.fr/motos/317578000.htm?ca=1_s celle la a pas beaucoup de kilomètre

http://www.leboncoin.fr/motos/312286710.htm?ca=1_s

http://www.leboncoin.fr/motos/320011080.htm?ca=1_s celle la a beaucoup de kilomètre ..

http://www.leboncoin.fr/motos/310362185.htm?ca=1_s magnifique couleur
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MessagePosté le: Jeu 17 Mai 2012 - 22:48    Sujet du message: Monster 696 Répondre en citant

Narvalo a écrit:
Sa serait toujours plus puissant que la 125 , si j'arrive a m'en sortir en 125 dans les cols sa devrait aller non?



Laughing  là c'est le coeur qui parle pas la raison...sur une sv le couple max arrive 1000 tr plus tôt qu'une xj6.
Donc à 5000 - 6000 tr, t'es pas en galère pour grimper...avec un 600 4 pattes c'est pas la même chose.
A toi de voir mais tu seras contraint d'aller dans les tours et question bruit ça peut être usant (ou plaisant ça dépends de ce que tu aimes).


Pour ma part, j'aime la douceur des 4 pattes, mais les meules qui gueulent beurk...avec une xj6, je pense que tu seras dans les même régimes moteur qu'avec l'yzf, sauf que comme le moteur est plus gros, tu passeras plus vite en faisant plus de bruit.


C'est le coeur qui guidera ton choix, si on suit ton raisonnement (qui n'en n'est pas un tu vas voir lol) => garde ton yzf-r125 puisqu'elle passe très bien  Razz
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MessagePosté le: Ven 18 Mai 2012 - 07:28    Sujet du message: Monster 696 Répondre en citant

20.000 kilomètres c'est rien pour un gros cube bien entretenue...

et comme je te disais, les bécanes de 6000€ ont moins de 10.000 kms et sont déjà bien fournis niveau accessoires...ça sera pareil avec un gsr 600 ou une fz6 ne te fais pas d'illusion, après si tu veux pas une moto de plus de 20.000kms ne t'étonnes pas si elle fait plus de 4000- 4500€ Mr. Green
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MessagePosté le: Ven 18 Mai 2012 - 09:32    Sujet du message: Monster 696 Répondre en citant

puis tu tape quand même dans des model de 2009 2010 avec moins de 20 000 bornes donc normal que ce soit chère ...


pourquoi les gens on des préjuger sur les moto? faut arrêté de croire que au déçu de 20 000 les moteur son HS. la mienne a 60 000 et tourne comme une horloge. a mon concess on voie tout les jour des bécane avec 100 000bornes passé et elle sont neuve. au US un homme a même fait 1million de km avec sa moto et elle tourne comme une horloge 


suffit juste de l'entretenir un peut.


et a cause des gens qui ne si connaisse pas et qui revende les moto une fois le rodage fini que les moto qui on un peut tourné ce revende plus ou alors pour quasiment rien, je prend exemple des honda cbf, les moteur sont prévue et on fait des test ou même avec un entretien minimum et en étant mal traiter, les model tester on fait 300 000borne sans souci.


quand je voie les mec revendre leur moto qui on 2mois qui on même pas fini le rodage pour pas chère bah sa me rend fou par ce que je me demande a combien je vais devoir revendre la mienne pour qu'elle soit vendu


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MessagePosté le: Ven 18 Mai 2012 - 10:28    Sujet du message: Monster 696 Répondre en citant

para13 a écrit:
puis tu tape quand même dans des model de 2009 2010 avec moins de 20 000 bornes donc normal que ce soit chère ...


pourquoi les gens on des préjuger sur les moto? faut arrêté de croire que au déçu de 20 000 les moteur son HS. la mienne a 60 000 et tourne comme une horloge. a mon concess on voie tout les jour des bécane avec 100 000bornes passé et elle sont neuve. au US un homme a même fait 1million de km avec sa moto et elle tourne comme une horloge 


suffit juste de l'entretenir un peut.


et a cause des gens qui ne si connaisse pas et qui revende les moto une fois le rodage fini que les moto qui on un peut tourné ce revende plus ou alors pour quasiment rien, je prend exemple des honda cbf, les moteur sont prévue et on fait des test ou même avec un entretien minimum et en étant mal traiter, les model tester on fait 300 000borne sans souci.


quand je voie les mec revendre leur moto qui on 2mois qui on même pas fini le rodage pour pas chère bah sa me rend fou par ce que je me demande a combien je vais devoir revendre la mienne pour qu'elle soit vendu






C'pas faux!!!  Okay
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MessagePosté le: Ven 18 Mai 2012 - 17:50    Sujet du message: Monster 696 Répondre en citant

qui veut aller loin ménage sa monture....et les préjugé ont la vie dure....pour beaucoup de monde une voiture a 200 000km est presque morte....ma R6 a 20 000km dont 10 000km de piste et jamais eu un seul soucis (entretiens plus poussé et souvent que ma moto de route cela dit) et ma R1 a presque 30 000km et elle marque comme si elle avait 3000km lol en plus acheter une meule avec 10 000km c'est bien mais tu la revendra beaucoup moins chère quand elle aura 20 000km ...que si tu achète une moto avec 30 000km la perte sera beaucoup moins importante quand tu la vendra a 50 000km....le cap des 20 000km est critique pour la vente d'une moto...j'ai jamais compris pourquoi 
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MessagePosté le: Ven 18 Mai 2012 - 21:26    Sujet du message: Monster 696 Répondre en citant

Merci pour vos réponse c'est cool Okay

Je ne veux pas garder de 125 en ayant le permis gros cube ! Et puis je n'es plus d'yzf mais une duke 125 Mort de Rire

Et puis je ne veux pas une moto qui à énormement de bornes pas parceque le moteur est hs et quoi mais plus elle a de bornes plus l'entretien est chère.

Quand je vois que sur ma tzr sa coutait meme pas 50€ au début et que la révision des 20 000km coutant plus de 150€ j'ai halluciner , pour une 50cm3
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MessagePosté le: Ven 18 Mai 2012 - 22:41    Sujet du message: Monster 696 Répondre en citant

y a rien de plus chère a 150 000 km qu'a 20 000km....si on fait abstraction d'un changement de roulement ou embrayage ect la plupart des pièces a remplacer sont les bougies et le contrôle du jeux aux soupapes et ça c'est a intervalle régulier donc le cout va pas augmenter avec les km  Wink
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MessagePosté le: Sam 19 Mai 2012 - 09:08    Sujet du message: Monster 696 Répondre en citant

oue, puis y a certaine chose que tu peut faire toi aussi pour économisé la main d'oeuvre, tout ce qui est changement plaquette, vidange et changement filtre a huile et aire, c'est ce qui a de plus simple mais tu pourras économisé une voir deux heure de main oeuvre celon les concess, et a minimum 50€ de l'heure tu sera bien content ^^ et c'est ce qui ce fait le plus souvent xD


par contre je préfère acheter une moto a 50 000bornes et super entretenue et neuve (comme je les fait) plus tôt que prendre une moto qui a très peut de borne mais que tu ne c'est pas ce qui a été fait dessus.


perso je me méfie des moto neuve avec très peut de borne et pas très chère... surtout quand les mec on aucune raison valable de la vendre, genre je la vend juste comme sa et on me la déjà sortie ^^.


surtout quand tu va voir une moto "neuve" et que tu voie des pièce usée prématurément. même si c'est aléchant une moto quasiment neuve pour pas chère, pour moi la moitier du temps y a un vice cacher, ou même des mec qui "arnaque" les concess comme j'ai déjà vécu au magasin
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MessagePosté le: Sam 19 Mai 2012 - 20:53    Sujet du message: Monster 696 Répondre en citant

Oui je suis d'accord , sauf si la moitier de l'entretien est fait maison , lors de la revente c'est chaud si le carnet est pas complet , et puis pour une reprise chez le concess il regarde le carnet aussi ..
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MessagePosté le: Mar 22 Mai 2012 - 17:06    Sujet du message: Monster 696 Répondre en citant

il regarde si tu lui reprend un scooter...si tu lui rachète une meule a 15000e il s'en tape lol surtout que eux ils remettent les consommables a jours avec une belle facture et hop ils sont couvert et l'acheteur suivant est rassuré car en prime il a une garantie de 3mois sur le moteur (le truc qui casse pas tous les jours non plus) . le carnet si la garantie est finie ne sert strictement a rien... puisque au dela de la garantie même si tu a fait tout l'entretiens chez le constructeur si y a un problème moteur ou autre si le garage est con il peut refuser légalement toute prise en charge. Moi je fais tous moi même et j'ai juste les factures de pièces....après ça suffit en général...faut pas être parano non plus, toute les occasions ont pas un vice caché et tous les vendeurs sont pas des escrocs....mais moto équivalente une occase coute au moins 500 a 1000e de moins (sur une belle sportive je parle) par rapport a un garage...moi j'ai fais mon choix lol 
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MessagePosté le: Mar 22 Mai 2012 - 20:24    Sujet du message: Monster 696 Répondre en citant

Si tu es sur de toi alors je te crois Smile
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MessagePosté le: Jeu 24 Mai 2012 - 20:46    Sujet du message: Monster 696 Répondre en citant

pour la garantie c'est sur... Wink
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