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:: Triumph Daytona 675 ::
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Kratoce86
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MessagePosté le: Jeu 7 Juil 2011 - 15:27    Sujet du message: Triumph Daytona 675 Répondre en citant

PublicitéSupprimer les publicités ?
Je m'excuse, un topic a déjà été créer dessus (en gros j'ai fait un doublon ! Mais j'aurais pas fait de déterrage au moins Mort de Rire )


Pour se que sa intéresse: http://yzfr125.xooit.com/t640-DAYTONA-675.htm (Mais il y a eu un gros HS quand même ...)
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Keichi_morisato
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MessagePosté le: Jeu 7 Juil 2011 - 15:57    Sujet du message: Triumph Daytona 675 Répondre en citant

180  c est la vitesse coucher dans la bulle pendant 3 km  et un brider sa  absolument pas de  couple toujours la faire gueuler pour avancer

attend toi a te faire dépasser par des tzr, nsr  a l accélérations
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Kratoce86
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MessagePosté le: Ven 8 Juil 2011 - 19:13    Sujet du message: Triumph Daytona 675 Répondre en citant

Keichi_morisato a écrit:
180  c est la vitesse coucher dans la bulle pendant 3 km  et un brider sa  absolument pas de  couple toujours la faire gueuler pour avancer

attend toi a te faire dépasser par des tzr, nsr  a l accélérations

En même temps le principe d'étre en 34cv c'est pas pour roulé comme un malade... 

Si elle aurai roulé vachement vite on m'aurais dit que j'était un tueur, la qu'elle roule pas trop vite, on dit que je suis un imbécile ...  Rolling Eyes
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Bigbang
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MessagePosté le: Sam 9 Juil 2011 - 17:11    Sujet du message: Triumph Daytona 675 Répondre en citant

Tu as fait des devis pour les assurances ?
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MessagePosté le: Dim 10 Juil 2011 - 03:39    Sujet du message: Triumph Daytona 675 Répondre en citant

Keichi_morisato a écrit:
180  c est la vitesse coucher dans la bulle pendant 3 km  et un brider sa  absolument pas de  couple toujours la faire gueuler pour avancer

attend toi a te faire dépasser par des tzr, nsr  a l accélérations



Mort de Rire puis des tzr et des nsr il y en a pas a tout les coin de rue ... au pire a la moindre provoc' : " je suis en rodage" et hop 
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vince
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MessagePosté le: Mar 12 Juil 2011 - 23:32    Sujet du message: Triumph Daytona 675 Répondre en citant

en 34ch aucun intérêt...prend une Street a ton nom, tu prendra du bonus avec les années et tu prendra bien plus de plaisir pour commencer qu'avec une Daytona 
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R-125 (2008)--> XJ6N (2008)-->Z750 (2009)-->FZ1N (2006)-->R6 (2008)(actuelle piste)-->R1 (2006) 50th --> XTX 660 (2005)(actuelle route)



La route n'est pas un circuit....
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MessagePosté le: Mar 12 Juil 2011 - 23:32    Sujet du message: Triumph Daytona 675 Répondre en citant

en 34ch aucun intérêt...prend une Street a ton nom, tu prendra du bonus avec les années et tu prendra bien plus de plaisir pour commencer qu'avec une Daytona 
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La route n'est pas un circuit....
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MessagePosté le: Lun 18 Juil 2011 - 12:03    Sujet du message: Triumph Daytona 675 Répondre en citant

ben&amp;fils a écrit:
Keichi_morisato a écrit:
180  c est la vitesse coucher dans la bulle pendant 3 km  et un brider sa  absolument pas de  couple toujours la faire gueuler pour avancer 

attend toi a te faire dépasser par des tzr, nsr  a l accélérations




Mort de Rire puis des tzr et des nsr il y en a pas a tout les coin de rue ... au pire a la moindre provoc' : " je suis en rodage" et hop 



Malin va !  Mr. Green





J'ai été voir une Daytona qui été a vendre (en 34cv). Mon papa la essayé (car j'ai pas encore le permis donc pas eu la chance de le faire moi même) apparemment elle est pas trop mal, bon ok il ma dit que sa valait pas sa fz6 78cv, mais il ma dit que pour une première moto il trouvé que ces performance était raisonnable. 


Bigbang a écrit:
Tu as fait des devis pour les assurances ?


La perssone qui la vend ma dit qu'il payé 1400 euros, en jeunes conducteur, avec déja 2 ans de permis avant en 125 chez la mutuelle des motard. 
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Bigbang
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MessagePosté le: Lun 18 Juil 2011 - 12:22    Sujet du message: Triumph Daytona 675 Répondre en citant

Je suis ton post de près car perso j'envisage de prendre une street très prochainement et ce qui m'effraie le plus c'est le bridage à la poignée. Certain dise que la moto est limite inutilisable et que l'on peu vissé que sur 5mm.

Quel a été le ressenti de ton père par rapport au bridage ?
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MessagePosté le: Lun 18 Juil 2011 - 20:17    Sujet du message: Triumph Daytona 675 Répondre en citant

Et bien écoute j'ai parlé de sa avec lui pendants le trajet du retour, il n'avais pas trop l'aire choqué... Sa n'avais vraiment rien a voir avec sa FZ6, sa il le savais d'avance, mais il trouve vraiment sa suffisant pour un jeunes conducteur. Il ma même dit qu'il trouvé qu'en vitesse max c'était limite trop ... 


Après sa dépend peut-être de se que tu cherche aussi  Question


Si tu a l'as chance de pouvoir l'essayé, hésite pas je pense qu'aucun "post" ni "commentaire" ne pourrons te donné une meilleur idées que l'essayé personnellement  Exclamation
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MessagePosté le: Lun 18 Juil 2011 - 20:28    Sujet du message: Triumph Daytona 675 Répondre en citant

Ah je cherche pas la vitesse max, je veux juste savoir si le bridage poignée est supportable et si il n'est pas trop "contre-nature". En gros est ce que la course de la poignée est réellement de 5mm ou bien est ce vraiment exagéré de dire ça ?^^ 
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MessagePosté le: Lun 18 Juil 2011 - 20:34    Sujet du message: Triumph Daytona 675 Répondre en citant

Je l'appelle demain et je lui demande  Okay
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MessagePosté le: Lun 18 Juil 2011 - 20:41    Sujet du message: Triumph Daytona 675 Répondre en citant

Ok faut avoir un maximum d'information si on veut acheter triumph tout les deux :p et surtout pouvoir supporter la période 34cv Mr. Green
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MessagePosté le: Lun 18 Juil 2011 - 21:13    Sujet du message: Triumph Daytona 675 Répondre en citant

Mort de Rire   Okay
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MessagePosté le: Lun 18 Juil 2011 - 21:56    Sujet du message: Triumph Daytona 675 Répondre en citant

la course de la poignée est bien réelle 
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