YZF-R125 Index du Forum
YZF-R125
Forum consacré à la YZF-R125
 
YZF-R125 Index du ForumFAQRechercherS’enregistrerConnexion

:: Pour débuter ::
Aller à la page: <  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7
 
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    YZF-R125 Index du Forum -> Petite pause -> Gros Cube
Sujet précédent :: Sujet suivant  
Auteur Message
buley71
Apprenti pistard

Hors ligne

Inscrit le: 01 Jan 2009
Messages: 739
Masculin
Localisation: autun
Engin(s): volvo v40,yam yzf
Kilométrage: 2000 - 3000

MessagePosté le: Sam 14 Mar 2009 - 14:50    Sujet du message: Pour débuter Répondre en citant

PublicitéSupprimer les publicités ?
toute les excuse sont bonne pour avoir un portable tout neuf  Mort de Rire
oui c sur que la conduite seulement ce serai suffisant Mr. Green
_________________
ce sont nos pensés d' aujourd hui qui font notre présent de demain .
venez voir la bete http://yzfr125.xooit.com/t1823-yzf-bleu-de-buley71.htm[/url]
Revenir en haut
FAB
Pilote du Tourist Trophy

Hors ligne

Inscrit le: 21 Sep 2008
Messages: 6 954
Masculin
Localisation: Belfort
Engin(s): MT 125 Race Blu et YZF R125 Sport White 2008
Kilométrage: 18000 - 24000

MessagePosté le: Sam 14 Mar 2009 - 17:46    Sujet du message: Pour débuter Répondre en citant

A qui le dit tu vu que le code ont l'apprend pour l'éxamen et qu'ont l'oublie apres Mr. Green
_________________
Pilote du Tourist Trophy
Revenir en haut
totocheR125
Adopté par la meute

Hors ligne

Inscrit le: 18 Nov 2008
Messages: 388
Masculin
Localisation: beaucaire
Engin(s): yzf-r 125
Kilométrage: 10000 - 12000

MessagePosté le: Dim 15 Mar 2009 - 13:01    Sujet du message: Pour débuter Répondre en citant

Moi je pense que il faudrait réformer tout ce système, c'est à dire:
-passer un exam plus important que le BSR à 14ans,
-Le code à 16ans pour le permis 125
-pour ceux qui ont eux le permis 125 à 16 ans, juste une formation de 20h en gros cube et une épreuve ville et/ou plateau
-rester en 34cv pendant deux ou trois ans
-puissance libre

Moi je réformerais comme ça. Je trouve que ceux qui pondent des lois pour nous ne sont pas des motards car sinon il y aurait un paquet de truc qui auraient été remis en cause vous croyez pas??
_________________
Revenir en haut
Visiter le site web du posteur MSN
Razebitume34
Païlote Moto3

Hors ligne

Inscrit le: 07 Juin 2008
Messages: 2 804

MessagePosté le: Dim 15 Mar 2009 - 20:05    Sujet du message: Pour débuter Répondre en citant

Pour moi sa serai:

au lieux du BSR

-Formation de 10h pour:
*savoir freiner en cas d'urgence (3h)
*savoir éviter les obstacle sur la chaussé (2h)
*Savoir adapter sa vitesse à son environnement, et éviter les pièges de la route, et conduite sur sol humide (5h)

Puis 10 h de ville
(le tout avec des motos non bridés)

Si obtenue, réduction du prix du permis 125cc ainsie que sur les assurances de 125cc, qui aurait en plus:
*Apprentissage de la conduite à grande vitesse sur autoroute
*Savoir anticiper (beaucoup ne savent pas)

puis brider les motos à 106 chx pour les jeunes conducteurs pendant 2 ans suivant la date d'obtention du permis, et ensuite full.
34chx sa sert à rien Neutral

Euh par contre totoche, c'est exactement ce qui est appliqué actuellement que tu as mis Mort de Rire
Revenir en haut
totocheR125
Adopté par la meute

Hors ligne

Inscrit le: 18 Nov 2008
Messages: 388
Masculin
Localisation: beaucaire
Engin(s): yzf-r 125
Kilométrage: 10000 - 12000

MessagePosté le: Dim 15 Mar 2009 - 21:40    Sujet du message: Pour débuter Répondre en citant

Non car pour le permis 125 tu passes plateau, ville avec toutes leurs fiches de merde à apprendre et allez bim je remets ça pour le gros cube, total inutile, tu l'as déjà fait à 16 ans, pourquoi recommencer??!!  Et en tout cas je suis tout a fait ok avec toi pour la formation des jeunes de 14 ans et le 34 cv c'est pas mal quoi que 50 serait plus rigolo. Et après par contre, toute la puissance qu'on veut, après si les gens se tuent où se trouvent en chaise roulante, c'est tout de leur faute, ils ont pris un risque, ils se sont plantés, ils assument car des engins marchant a 300 à l'heure, il faut savoir garder la tête froide pour ne pas s'y laisser ennivrer et surtouyt les maîtriser
_________________
Revenir en haut
Visiter le site web du posteur MSN
vince
Païlote Moto2

Hors ligne

Inscrit le: 18 Nov 2008
Messages: 3 035
Masculin
Localisation: Devant l'écran!
Engin(s): YZF-R6 2008 (piste)/XTX 660 2005 (balade)
Kilométrage: 30000 - 36000

MessagePosté le: Mar 17 Mar 2009 - 18:57    Sujet du message: Pour débuter Répondre en citant

Moi je dit que comme c'est , c'est bien même les 34ch pour les moins de 21ans....(il y a 3/4 ans j'étais un plus fous que maintenant!) mais par contre j'enlèverai la bride a 106ch après....car ça c'est vraiment ridicule, dans le reste du monde il y en a pas et je suis pas sur qu'ils aient plus de mort Rolling Eyes
_________________
R-125 (2008)--> XJ6N (2008)-->Z750 (2009)-->FZ1N (2006)-->R6 (2008)(actuelle piste)-->R1 (2006) 50th --> XTX 660 (2005)(actuelle route)



La route n'est pas un circuit....
Revenir en haut
Contenu Sponsorisé






MessagePosté le: Aujourd’hui à 11:47    Sujet du message: Pour débuter

Revenir en haut
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    YZF-R125 Index du Forum -> Petite pause -> Gros Cube Toutes les heures sont au format GMT + 1 Heure
Aller à la page: <  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7
Page 7 sur 7

 
Sauter vers:  

Index | créer un forum | Forum gratuit d’entraide | Annuaire des forums gratuits | Signaler une violation | Conditions générales d'utilisation
WorkStation[electro] © theme by larme d'ange 2006
Upgrade theme by The Crazy Painter 2009 WorkStation [YZF R125]
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Traduction par : phpBB-fr.com