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Troy
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MessagePosté le: Dim 4 Mai 2014 - 20:02    Sujet du message: le BBeep-BBeep Répondre en citant

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Ça y est, j'ai enfin pût aller l'essayer Wink
Premières impressions: moto (trop?) facile à prendre en main, au bout de 10 km j'étais déjà à l'aise dessus...
Les +: agréablement surpris par le moteur, je pensai que ça pousserai un peu moins, me suis fait surprendre, sortie d’aglo, j'ouvre pour voir ce qu'elle a dans le ventre, je pousse la 4, je pousse un peu la 5 et là je me dit qu'il va falloir que je pense à un petit saute vent, parce qu’on sent bien le vent sur le torse et que ça tire quand même bien sur les bras et là je regarde le compteur et je comprends pourquoi Mr. Green
Tenue de route plutôt bonne, même si j'ai l'impression qu'elle bouge un peu dans les grandes courbes rapides (pneus ou réglage suspension, à voir..)
Freinage très correct, ai pas encore testé l'arrêt d'urgence, mais en utilisation normale, c'est nickel..
Les protections sur le cadre au niveau des genoux servent bien, ça évite de venir s'exploser sur le réservoir au freinage(selle un peu plongeante et très glissante avec le pantalon textile)
les -: eu 2 petites "coupures" du moteur pendant la balade (50 km)
        le cale pied droit semble tordu (ou un réglage à faire, mais il a pas tout à fait la même inclinaison que le gauche, du coup position du pied un chouilla plus haut
        le moteur met du temps à redescendre au ralenti quand je coupe les gaz (lorsque je m'arrête et que je débraye, environ 2 secondes avant d'être au ralenti Wink )
Donc quelques réglages à voir, mais dans l'ensemble très content de ma nouvelle monture Okay
Ha si, encore un point: effectivement les bracelets c'est mieux pour l'attaque, vais voir pour régler le guidon différemment, mais je pense que je vais surement le raccourcir un peu (80cm actuellement)




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Dick
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MessagePosté le: Dim 4 Mai 2014 - 20:13    Sujet du message: le BBeep-BBeep Répondre en citant

La tenue de route dans les grandes courbes c'est ton pneu arrière qui est légèrement carré, pour ce qui es du ralenti a retombé essaie de mettre encore un peut d'huile de silicone bans les gaine, tirage et retour,

Sinon jai pas fait gaffe au cale pied. Mais bon un coup de clef ou de marteau pour réglé sa ^^ et la coupure de la moto bizarre j'ai pas eu de coupure lors de l'essai
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Troy
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MessagePosté le: Dim 4 Mai 2014 - 20:20    Sujet du message: le BBeep-BBeep Répondre en citant

Retour?? il n'y a qu'un câble sur l'accel...
Oui, le cale pied c'est pas grand chose, au pire je rabote un peu la semelle de ma botte, lol
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MessagePosté le: Dim 4 Mai 2014 - 20:23    Sujet du message: le BBeep-BBeep Répondre en citant

Bah juste le tirage alors c'est sur la mienne le retour
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MessagePosté le: Dim 4 Mai 2014 - 20:49    Sujet du message: le BBeep-BBeep Répondre en citant

merci!! enfin ma photo de trois quart au soleil vraiment jolie cette bandit et vraiment propre Smile
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MessagePosté le: Dim 4 Mai 2014 - 20:52    Sujet du message: le BBeep-BBeep Répondre en citant

il est tout propre Okay  beau disque avant au passage Okay
pour le saut-vent, mon père m'a dit pareil Okay  pour un usage quotidien faut le mettre, parce que à partir de 150 sa commence à tirer sur le coup Mr. Green  
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Troy
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MessagePosté le: Dim 4 Mai 2014 - 20:55    Sujet du message: le BBeep-BBeep Répondre en citant

Merci...
Enfin propre au milieu de la balade, sur le retour j'ai décimé une tribu de moucherons...
Oui oui, c'est bien ça, à partir de ... ça commence à tirer, lol
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Dick
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MessagePosté le: Dim 4 Mai 2014 - 20:58    Sujet du message: le BBeep-BBeep Répondre en citant

Quand tu te relève quand tu es à 200 c'est rigolo
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MessagePosté le: Dim 4 Mai 2014 - 21:01    Sujet du message: le BBeep-BBeep Répondre en citant

je confirme Mort de Rire
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MessagePosté le: Dim 4 Mai 2014 - 21:10    Sujet du message: le BBeep-BBeep Répondre en citant

mdr!!! Smile
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MessagePosté le: Dim 4 Mai 2014 - 21:16    Sujet du message: le BBeep-BBeep Répondre en citant

Dick a écrit:

Quand tu te relève quand tu es à 200 c'est rigolo

J'avais pas le temps d'aller en Allemagne ou sur circuit pour tester, mais je devrais pas en être loin...
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MessagePosté le: Lun 5 Mai 2014 - 14:57    Sujet du message: le BBeep-BBeep Répondre en citant

Troy a écrit:
Dick a écrit:
Quand tu te relève quand tu es à 200 c'est rigolo



J'avais pas le temps d'aller en Allemagne ou sur circuit pour tester, mais je devrais pas en être loin...


on a besoin d'êtres en Allemagne pour aller à 200 ...mètres  Mr. Green
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MessagePosté le: Lun 5 Mai 2014 - 18:14    Sujet du message: le BBeep-BBeep Répondre en citant

C'est juste qu'en Allemagne tu as le droit sur certaines portions d'autoroute (qui sont de plus en plus rares...), donc si ça peut éviter un retrait de permis pour juste avoir voulu tester la V max de la moto Wink

Bon, j'ai incliné un peu plus le guidon vers moi, ça devrait être pas mal comme ça, mais j'ai fait mon gros bourrin, pété la vis de serrage du levier d'embrayage, résultat: 2h pour modifier l'inclinaison du guidon Bannir
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MessagePosté le: Lun 5 Mai 2014 - 18:48    Sujet du message: le BBeep-BBeep Répondre en citant

c'est vrai que l’Allemagne c'est bien pour sa Okay
pour le guidon, le tip top sa doit êtres sa:
http://www.charlymoto.fr/accessoires-et-consommables-2/guidons-et-demi-guid…

tu doit pouvoir trouver une position de ouf avec sa  Twisted Evil
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Troy
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MessagePosté le: Lun 5 Mai 2014 - 19:22    Sujet du message: le BBeep-BBeep Répondre en citant

Mieux (fixable sur les pontets, et avec encore plus de réglages possibles) et surtout moins cher et Made in France:
www.enov-guidon-reglable.com
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