YZF-R125 Index du Forum
YZF-R125
Forum consacré à la YZF-R125
 
YZF-R125 Index du ForumFAQRechercherS’enregistrerConnexion

:: Topic sur les motos jeunes conducteur! ::
Aller à la page: 1, 2, 3  >
 
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    YZF-R125 Index du Forum -> Petite pause -> Gros Cube
Sujet précédent :: Sujet suivant  
Auteur Message
Hagen380
Ma R à roulettes

Hors ligne

Inscrit le: 14 Avr 2013
Messages: 101
Masculin
Localisation: Combs la ville
Engin(s): yzf r125
Kilométrage: 2000 - 3000

MessagePosté le: Sam 27 Juil 2013 - 21:51    Sujet du message: Topic sur les motos jeunes conducteur! Répondre en citant

PublicitéSupprimer les publicités ?
Salut! Je trouve intéressant de mettre par écris toutes les motos disponible pour les jeunes conducteur ( - 24ans) et surtout les assurances moyenne pour ses motos en question! Par exemple, une Ducati 696 monster coûte environ 2000 euros par an en tout risque.
Revenir en haut
anthony92300
Païlote Moto2

Hors ligne

Inscrit le: 14 Avr 2011
Messages: 3 169
Masculin
Localisation: levallois
Engin(s): Hornet 2005
Kilométrage: 12000 - 18000

MessagePosté le: Dim 28 Juil 2013 - 09:04    Sujet du message: Topic sur les motos jeunes conducteur! Répondre en citant

bonne lecture Smile Permis A1 : les roadsters, trails et routières 125cc

Honda 125 CBF
MZ 125 RT
Yamaha YBR 125 et Diversion
Honda 125 Varadero, modèle 2007
Honda 125 CG
Hyosung 125 Comet
Honda XR 125 L
MZ 125 SM
Suzuki RV 125 VanVan
Yamaha TW 125
Yamaha XT 125 R/X
Derbi 125 Terra Adventura

* * *

Permis A2 : les motos A2 d’origine, sans bridage

- Honda CBR 250 R
- Honda CRF 250 L
- Honda NC 700 X (en version 35 kW, pas en version 38 kW)
- Honda NC 700 S, aussi en version DCT
- Honda CB 500 R, F et X, modèle 2013

- Kawasaki 250 Ninja (modèle 2008 à 2012)
- Kawasaki 300 Ninja R (modèle 2013)
- Kawasaki KLX 250
- Kawasaki W 800

- KTM Duke 200

- Royal Enfield 500 Electra
- Royal Enfield Bullet EFI Classic

- Suzuki 250 Inazuma, modèle 2013
- Suzuki 500 GS et GSE

- Yamaha WRF 250 et 450
- Yamaha YBR 250
- Yamaha 600 XT (sauf le type 43F millésimes 1984 à 1986, trop légère)
- Yamaha 660 XT R et X (uniquement modèle 2013, celles d’avant sont un tout petit peu trop puissantes)

* * *

Permis A2 : les motos A2 par bridage

- Aprilia SL 750 Shiver et Shiver GT ABS
- Aprilia SMV 750 Dorsoduro
- Aprilia Mana 850 et 850 GT

BMW propose une version 35 kW sur plusieurs de ses modèles, seulement pour les millésimes 2013 et postérieurs (mais aussi sur les millésimes 2012 des F700GS, F800GS et F800R), en option gratuite (montage en usine à la commande) ou payante (bridage en « post-équipement » en concession).
- BMW G 650 GS
- BMW F700GS
- BMW F800GS
- BMW F800R
- BMW F800GT

- Ducati Monster 696
- Ducati Monster 796
- Ducati Monster 1100 et 1100 EVO
- Ducati Hypermotard 796

Harley-Davidson propose 17 modèles en 35 kW dans sa gamme à partir de 2013 : tous les Sportster 883 et 1200 (soit 9 modèles), deux Road King, deux Electra, une Street Glide, quatre Dyna… jusqu’à 1.584 cm3.
- HD Sportster 883 Iron
- HD Sportster 883 Superlow

- Honda VT 750 Shadow

- Husqvarna TR 650 Strada et Terra

- Hyosung 700 ST7
- Hyosung GT 650 Comet et GTR 650

- Kawasaki ER-6 f, en modèle 2012 et 2013 (pas les années d’avant)
- Kawasaki ER-6 n, en modèle 2012 et 2013 (idem)
- Kawasaki VN 900
- Kawasaki Z800 E, modèle 2013
- Kawasaki 650 Versys, avec modèle 2010

- Suzuki GSR 600
- Suzuki SFV 650 Gladius
- Suzuki DL 650 V-Strom, avec modèle 2012

- KTM 690 Enduro et 690 SMT
- KTM Duke 390
- KTM Duke 690 et Duke 690 R

- Moto Guzzi V7
- Moto Guzzi 750 Nevada

- Suzuki SFV 650 Gladius
- Suzuki DL 650 V-Strom
- Suzuki C 800 Intruder
- Suzuki M 800

- Triumph 900 Bonneville
- Triumph Tiger 800
- Triumph Tiger 800 XC
- Triumph 865 America

- Yamaha XJ6 toutes versions (N, Diversion et Diversion F), mais seulement en millésime 2013
- Yamaha XT 660 Z Ténéré
- Yamaha 660 MT-03

* * *

Permis A : les basiques ancienne génération (années 1990)

- Kawasaki 500 ER-5
- Kawasaki 750 ZR-7 N
- Suzuki GS 500 E
- Honda CB 500, N et S
- Kawasaki GPZ 500
- Suzuki GSF 500 et GS 500
- Yamaha XJ 600 N ou S (Diversion)

Permis A : les basiques nouvelle génération (années 2000)

- Kawasaki ER-6 f, avec modèle 2009 et modèle 2012
- Kawasaki ER-6 n, avec modèle 2012
- Honda CBF 500 (nouveau modèle depuis 2004) avec la version ABS
- Honda CBF 600 N et S, avec modèle 2008, surtout en version N
- Honda NC 700 X
- Honda NC 700 S, aussi en version DCT
- Yamaha XJ6N et XJ6 Diversion
- Yamaha YBR 250
- Suzuki SFV 650 Gladius
- Suzuki GSF 600 Bandit
- BMW F 650 CS Scarver

Permis A : les roadsters « accessibles »

- Yamaha FZ 600 S Fazer (ancien modèle)
- Yamaha 600 FZ6 (nouveau modèle, en 78 cv)
- Yamaha 660 MT-03
- Yamaha BT 1100 Bulldog
- Honda CB 600 F Hornet, à partir du modèle 2011
- Suzuki GSF 650 N Bandit (modèle 2007) et modèle 2009
- Suzuki SV 650 N et SV 650 S
- Moto Guzzi Breva 750
- Moto Guzzi Breva 850
- Cagiva 650 Raptor
- Hyosung GT 650 Comet R
- BMW F800 R (essai 1 et essai 2)
- Derbi Mulhacén 659
- Aprilia 850 Mana

Permis A : les roadsters sportifs
(à éviter en toute première moto mais qui conviennent en deuxième moto)

- Ducati 620 Mostro (ou Monster), ancien modèle 2001-2003
- Ducati 620 Mostro ie APTC, modèle 2004-2006
- Ducati Monster 695
- Ducati Monster 796 ABS
- Honda Hornet CB 600 F (nouveau modèle 2007)
- Honda CBF 600 Hornet (ancien modèle 2005-2007)
- Honda CBF 600 Hornet (modèle 2003-2004)
- Honda CB 600 Hornet S
- Suzuki GSR 600
- Suzuki GSR 750
- Moto Guzzi Griso 850
- Kawasaki 750 ZR-7
- Aprilia Shiver 750, maintenant en modèle 2010
- Triumph Street Triple 675
- KTM Duke 690

Permis A : les sportives

- Kawasaki 250 Ninja (modèle 2008 à 2012)
- Kawasaki 300 Ninja R (modèle 2013)
- Honda CBR 250 R

Permis A : les routières

- Honda CBR 600 F, convient aussi pour débuter sur circuit
- Suzuki GSX 650 F
- BMW F 800 ST
- BMW F800GT
- Yamaha XJ6 Diversion F
- Aprilia 750 Shiver GT ABS
- Aprilia Mana 850 GT

Permis A : les trails ancienne génération

- Yamaha 600 XT
- Honda Transalp 600
- Honda XL 650 Transalp
- Kawasaki KLE 500 B
- Suzuki DR 650 SE
- Suzuki XF 650 Freewind
- BMW F 650 GS
- Aprilia Pegaso 650, version Strada

Permis A : les nouveaux trails

- Yamaha 250 Tricker
- Kawasaki KLX 250
- Yamaha 660 XT, version trail
- Yamaha XT 660 Z Ténéré
- Kawasaki 650 Versys, avec modèle 2010
- Honda XL700V Transalp
- Honda CRF 250 L
- Suzuki DL 650 V-Strom, avec modèle 2012
- Ducati 620 Multistrada
- Triumph Tiger 800
- Triumph Tiger 800 XC
- BMW F 650 GS
- BMW G 650 GS
- BMW F700GS
- BMW 650 X-Country

Permis A : les trails supermotards

- Yamaha 660 XT, version supermotard
- Honda FMX 650
- Suzuki DR-Z 400 SM
- Ducati Hypermotard 796

Permis A : les mini-GT

- Honda Deauville 650
- Honda Deauville 700

Permis A : les customs

- Honda VT 750 Shadow
- Honda VT 750 S
- Honda VT 750 C2B
- Harley Davidson XL 883 Sportster (nouveau modèle) et ancien modèle
- Harley-Davidson XL 1200 N Sportster Nightster
- Harley-Davidson Sportster 883 Iron
- Harley-Davidson Forty-Eight
- Harley-Davidson Sportster 883 Superlow
- Harley-Davidson XL 1200 V Seventy Two
- Yamaha XVS 950 A Midnight Star
- Kawasaki VN 900
- Triumph 865 America
- Triumph 865 SpeedMaster
- Moto Guzzi 940 Bellagio
- Hyosung ST7

Permis A : les néo-rétros

- Kawasaki W 650
- Kawasaki W 800
- Triumph 800 Bonneville, modèle 2001 à 2006, modèle 2006 à 2008, modèle 2009
- Triumph Scrambler 900
- Moto Guzzi V7 Classic
- Moto Guzzi V7 Stone, Spéciale, Racer
- Royal Enfield 500 Electra
- Royal Enfield Bullet EFI Classic
_________________
Revenir en haut
Hagen380
Ma R à roulettes

Hors ligne

Inscrit le: 14 Avr 2013
Messages: 101
Masculin
Localisation: Combs la ville
Engin(s): yzf r125
Kilométrage: 2000 - 3000

MessagePosté le: Dim 28 Juil 2013 - 21:22    Sujet du message: Topic sur les motos jeunes conducteur! Répondre en citant

Super complet! Manque plus que les assurances jeune conducteur^^
Revenir en haut
DoDo
Ma R à roulettes

Hors ligne

Inscrit le: 13 Mar 2012
Messages: 114
Masculin
Localisation: Ile de France (78)
Engin(s): Hornet 600 K7
Kilométrage: 12000 - 18000

MessagePosté le: Lun 29 Juil 2013 - 21:01    Sujet du message: Topic sur les motos jeunes conducteur! Répondre en citant

Ces motos SONT des motos "jeunes conducteurs" pour les assurances. 
Si tu veux plus d'infos, vas voir à la mutuelle des motards, ils ont une liste ( celle-ci?) des motos avec le label "jeune conducteur". 


Si tu tape dans la liste, cela t'évitera de te faire assassiner par ton assureur (même si, dans tous les cas, tu y laissera un bon paquet au début)
Revenir en haut
Hagen380
Ma R à roulettes

Hors ligne

Inscrit le: 14 Avr 2013
Messages: 101
Masculin
Localisation: Combs la ville
Engin(s): yzf r125
Kilométrage: 2000 - 3000

MessagePosté le: Lun 29 Juil 2013 - 22:10    Sujet du message: Topic sur les motos jeunes conducteur! Répondre en citant

D'ailleurs, je me posais une question, qu'elle genre d'assurance faut privilégier les premières années? Tout risque? 2500euro... Tier identifier? Faut pas se gamèlera seul et c'est 1700... Aux tiers? Sa fait chère pour 1000 balle!
Revenir en haut
Hagen380
Ma R à roulettes

Hors ligne

Inscrit le: 14 Avr 2013
Messages: 101
Masculin
Localisation: Combs la ville
Engin(s): yzf r125
Kilométrage: 2000 - 3000

MessagePosté le: Lun 29 Juil 2013 - 22:12    Sujet du message: Topic sur les motos jeunes conducteur! Répondre en citant

La M696 de Ducati me fais drôlement envie! Mais les premières années vont piquer...
Revenir en haut
DoDo
Ma R à roulettes

Hors ligne

Inscrit le: 13 Mar 2012
Messages: 114
Masculin
Localisation: Ile de France (78)
Engin(s): Hornet 600 K7
Kilométrage: 12000 - 18000

MessagePosté le: Lun 29 Juil 2013 - 23:13    Sujet du message: Topic sur les motos jeunes conducteur! Répondre en citant

Tout dépend de la bécane que tu assurera. 


Une brele qui a du vécu et un peu de bornes, que tu ne paye pas trop cher, inutile de l'assurer tout-risques, car si tu la plante, l'assurance ne te remboursera quasi rien. 


A mon sens, pour débuter, il vaut mieux privilégier une bécane à faible coût, l'assurer au tiers / tiers+vol, et mettre le paquet sur les protections corporelles. 


La première bécane est là pour te faire la main, et faire baisser ta prime d'assurance. Tu auras tout le loisir plus tard d'assurer celle qui te fait rever, sans te faire assassiner par l'assureur.
Revenir en haut
Le Vince
Finisseur de sliders

Hors ligne

Inscrit le: 24 Juil 2013
Messages: 1 377
Masculin
Localisation: 57510 PUTTELANGE AUX LACS
Engin(s): Suzuki RF 600 R 1993 - Yamaha YZF R 125 2008... Quel sera la
Kilométrage: > 36000

MessagePosté le: Lun 29 Juil 2013 - 23:40    Sujet du message: Topic sur les motos jeunes conducteur! Répondre en citant

D'accord avec toi DoDo  Exclamation
Revenir en haut
Hagen380
Ma R à roulettes

Hors ligne

Inscrit le: 14 Avr 2013
Messages: 101
Masculin
Localisation: Combs la ville
Engin(s): yzf r125
Kilométrage: 2000 - 3000

MessagePosté le: Lun 29 Juil 2013 - 23:48    Sujet du message: Topic sur les motos jeunes conducteur! Répondre en citant

Une M696 d'occasion ( 2008-2009 ) avec une dizaine de millier de borne alors je pense que sa le fairait!
Revenir en haut
kevindu13
Pilote du Tourist Trophy

Hors ligne

Inscrit le: 20 Juin 2010
Messages: 6 805
Masculin
Localisation: Bouches du Rhône, Gardanne
Engin(s): r1 2004 bleue
Kilométrage: 18000 - 24000

MessagePosté le: Mar 30 Juil 2013 - 11:45    Sujet du message: Topic sur les motos jeunes conducteur! Répondre en citant

tu vas douiller en assurance là même si la monster est de 2008 Rolling Eyes ....si tu veux un bi sympa, regardes les shiver, dorsoduro ou les sv dernier modèles (avec un look sympa) Okay

niveau assurance, le sv est la moins chère du lot
_________________
La moto pour un jour, la moto pour toujours
==> journées pistes actuelles: 6
Revenir en haut
Le Vince
Finisseur de sliders

Hors ligne

Inscrit le: 24 Juil 2013
Messages: 1 377
Masculin
Localisation: 57510 PUTTELANGE AUX LACS
Engin(s): Suzuki RF 600 R 1993 - Yamaha YZF R 125 2008... Quel sera la
Kilométrage: > 36000

MessagePosté le: Mar 30 Juil 2013 - 13:17    Sujet du message: Topic sur les motos jeunes conducteur! Répondre en citant

Eh oui la SV, trop ON/OFF pour moi...  Mr. Green
Revenir en haut
Hagen380
Ma R à roulettes

Hors ligne

Inscrit le: 14 Avr 2013
Messages: 101
Masculin
Localisation: Combs la ville
Engin(s): yzf r125
Kilométrage: 2000 - 3000

MessagePosté le: Mar 30 Juil 2013 - 17:58    Sujet du message: Topic sur les motos jeunes conducteur! Répondre en citant

Que je dise pas de bêtise, le sv c'est bien le bandit? Si oui je n'aime pas vraiment le look.... Le soucis je pense c'est que je suis assez grand et que je vois pas trop se qui me plait a par le monster et qui est assez "original" pour un jeune. Parceque les er6 et les xj6... Smile je fais 1.90m donc bon!
Revenir en haut
DoDo
Ma R à roulettes

Hors ligne

Inscrit le: 13 Mar 2012
Messages: 114
Masculin
Localisation: Ile de France (78)
Engin(s): Hornet 600 K7
Kilométrage: 12000 - 18000

MessagePosté le: Mar 30 Juil 2013 - 18:30    Sujet du message: Topic sur les motos jeunes conducteur! Répondre en citant

Non du tout ... le Bandit est un Bandit, et le SV est .... un SV Smile
Deux bécanes différentes: le Bandit est un roadster plutot sage et routier, assez lourd, en 4cylindres, tandis que le SV est un bi très joueur, d'un poids correct, et facile à manier. Un vrai vélo.  


Le SV a été remplacé par le Gladius si je ne dis pas de conneries. 
Revenir en haut
anthony92300
Païlote Moto2

Hors ligne

Inscrit le: 14 Avr 2011
Messages: 3 169
Masculin
Localisation: levallois
Engin(s): Hornet 2005
Kilométrage: 12000 - 18000

MessagePosté le: Mar 30 Juil 2013 - 18:35    Sujet du message: Topic sur les motos jeunes conducteur! Répondre en citant

non le sv c'est pas un bandit Smile je comprends pas ton raisonnement Smile tu es grand et tu veux prendre un monster alors que cette moto est toute petite par exemple la xj6 et la er6 sont des moto bien plus grande et correspondent mieux a des grandes personnes
_________________
Revenir en haut
DoDo
Ma R à roulettes

Hors ligne

Inscrit le: 13 Mar 2012
Messages: 114
Masculin
Localisation: Ile de France (78)
Engin(s): Hornet 600 K7
Kilométrage: 12000 - 18000

MessagePosté le: Mar 30 Juil 2013 - 18:42    Sujet du message: Topic sur les motos jeunes conducteur! Répondre en citant

Alors là je ne suis qu'à moitié d'accord. 


Pour avoir passé le permis sur xj6 et er6, beh je peux te dire qu'au bout d'une heure j'etais content de pouvoir déplier les jambes, j'en pouvais plus. 
Bon je fais 1.86m donc pas tout petit, mais il y a bien plus grand lol
Revenir en haut
Contenu Sponsorisé






MessagePosté le: Aujourd’hui à 11:15    Sujet du message: Topic sur les motos jeunes conducteur!

Revenir en haut
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    YZF-R125 Index du Forum -> Petite pause -> Gros Cube Toutes les heures sont au format GMT + 1 Heure
Aller à la page: 1, 2, 3  >
Page 1 sur 3

 
Sauter vers:  

Index | créer un forum | Forum gratuit d’entraide | Annuaire des forums gratuits | Signaler une violation | Conditions générales d'utilisation
WorkStation[electro] © theme by larme d'ange 2006
Upgrade theme by The Crazy Painter 2009 WorkStation [YZF R125]
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Traduction par : phpBB-fr.com