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Rottweiler Apprenti pistard
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Inscrit le: 20 Juin 2009 Messages: 686 Localisation: bordeaux Engin(s): 125 yzf Kilométrage: 18000 - 24000
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Posté le: Lun 25 Juil 2011 - 21:04 Sujet du message: Meule de piste ! |
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Bonjour a tous !
Bein voila je me suis essayé a la piste et je n'en démord pas ! Je voudrais donc acquérir une moto de pise ! ayant un budget de 3500 euros je ne pense pas trouvé grand chose ! Je ne sait pas ver quel modéle me tourné Je voudrais cependant impérativement une sportive et pas de deux temps Si quelqu'un a une idée ? _________________ On commence a fond et après on augmente le rythme http://www.youtube.com/watch?v=yfGF7cI8PvE&feature=player_embedded#! |
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Barney64 Membres
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Inscrit le: 12 Déc 2009 Messages: 13 942 Engin(s): YZF R125 Full Black Kilométrage: 24000 - 30000
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Posté le: Lun 25 Juil 2011 - 21:22 Sujet du message: Meule de piste ! |
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Tu as une préférence pour la cylindrée ?
Dans ce budget, tu peux trouver : -une R6 avant 2000 (à équiper piste à ta guise), -une Kawette Ninja 250R (mais 34cv pour 150kg en full, p'tet un peu léger) -un vieux Gex 600 (autour de 2000)
etc ...
mais il ne faut pas oublier que le circuit coûte cher en consommable, et que c'est un budget à prévoir si tu veux en profiter pleinement !!! |
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kevindu13 Pilote du Tourist Trophy
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Inscrit le: 20 Juin 2010 Messages: 6 806 Localisation: Bouches du Rhône, Gardanne Engin(s): r1 2004 bleue Kilométrage: 18000 - 24000
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Posté le: Mar 26 Juil 2011 - 10:20 Sujet du message: Meule de piste ! |
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il y a aussi les kawasaki zx 7r ou 9r et compagnie...
et ouai, au niveau de la consommation en pneu il faut prévoir parce que au bout d'une journée de roulage si tu as des gommes très tendre, à la fin tu peux changer le train complet...sans compter le carburant _________________ La moto pour un jour, la moto pour toujours ==> journées pistes actuelles: 6
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Rottweiler Apprenti pistard
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Inscrit le: 20 Juin 2009 Messages: 686 Localisation: bordeaux Engin(s): 125 yzf Kilométrage: 18000 - 24000
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Posté le: Mar 26 Juil 2011 - 13:25 Sujet du message: Meule de piste ! |
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j'avoue que la piste coute trés cher ! Mais je vais complétement arrété la route ! Finalement je pensait prendre une 125 rs mais trés cher en entretien apparament ! Donc mon choix se porterait sur une moto qui ai de petit pneu et qui est facile d'entretien et apart la kawette je ne vois pas grand chose ! _________________ On commence a fond et après on augmente le rythme http://www.youtube.com/watch?v=yfGF7cI8PvE&feature=player_embedded#! |
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ben&fils Païlote Moto2
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Inscrit le: 25 Juin 2009 Messages: 3 799 Localisation: Belgique ( Couvin) Engin(s): Punto ... Kilométrage: > 36000
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Posté le: Mar 26 Juil 2011 - 18:34 Sujet du message: Publicité |
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Rottweiler Apprenti pistard
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Inscrit le: 20 Juin 2009 Messages: 686 Localisation: bordeaux Engin(s): 125 yzf Kilométrage: 18000 - 24000
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Barney64 Membres
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Inscrit le: 12 Déc 2009 Messages: 13 942 Engin(s): YZF R125 Full Black Kilométrage: 24000 - 30000
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Posté le: Mar 26 Juil 2011 - 21:41 Sujet du message: Meule de piste ! |
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Dans les deux cas, ils ne précisent rien sur le moteur (un est a 20 000 bornes, l'autre n'en parle même pas), donc à priori, tu es bon pour une réfection complète dans les deux cas ... Chose qui sera a effectué régulièrement sur un 2T piste !! En plus des gommards, etc ...
Je te conseille d'élaborer un budget en fonction des motos, et en fonction de ce que tu feras toi-même !! |
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david Pilote du Tourist Trophy
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Inscrit le: 11 Déc 2009 Messages: 6 287 Localisation: Belgique - Lessines Engin(s): Yam YZF-R125 White Compétition 2010. Ford Fiesta 1.3 de 2004 Kilométrage: 12000 - 18000
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Posté le: Mer 27 Juil 2011 - 11:40 Sujet du message: Meule de piste ! |
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Barney64 a écrit: | Dans les deux cas, ils ne précisent rien sur le moteur (un est a 20 000 bornes, l'autre n'en parle même pas), donc à priori, tu es bon pour une réfection complète dans les deux cas ... Chose qui sera a effectué régulièrement sur un 2T piste !! En plus des gommards, etc ... Je te conseille d'élaborer un budget en fonction des motos, et en fonction de ce que tu feras toi-même !!
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+125 avec Barney.
En plus si c'est pour faire (que) de la piste prend direct un GC qui envoie du lourd pour ne pas vouloir changer dans 2 mois et encore perdre de l'argents.
Je ne vois pas ne voie pas l'intêret de prendre un 125 2T qui a déjà plus de risque de casser en temps normale avec sont moteur 2 temps, alors sur la piste je trouve ça moyen ce n'est que mon avis biensûr. _________________ A ma petite puce Amélie partie trop tôt parmi les anges. |
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Rottweiler Apprenti pistard
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Inscrit le: 20 Juin 2009 Messages: 686 Localisation: bordeaux Engin(s): 125 yzf Kilométrage: 18000 - 24000
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Posté le: Mer 27 Juil 2011 - 13:01 Sujet du message: Meule de piste ! |
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Bein en faite le choix du 2t : _Pneu pas cher _vu que je ne roulerait pas souvent prix du cylindre piston et joints 319 euros tout les 5000 km a peu prés donc tout les an a faire pour un pistar a peu prés ! _moto peu cher a l'achat et souvent bien équipées _De quoi dégouté les gc ! _bien plus maniables que les gc de 2000 1999 _partie cycle irréprochable !
GC :
_moteur puissant _aucune casse moteur _pneu cher _trés cher en consomables _partie cycle vétuste
Donc finalement je pense que je vais me trouné soit ver un 125 rs soit ver un 250 4t _________________ On commence a fond et après on augmente le rythme http://www.youtube.com/watch?v=yfGF7cI8PvE&feature=player_embedded#! |
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ben&fils Païlote Moto2
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Inscrit le: 25 Juin 2009 Messages: 3 799 Localisation: Belgique ( Couvin) Engin(s): Punto ... Kilométrage: > 36000
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Posté le: Mer 27 Juil 2011 - 13:26 Sujet du message: Meule de piste ! |
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tu oublies les segments, la conso puis avant de degouté les GC avec une 125 ilva falloir faire des tours et des tours hein parce que bien qu'a la hauteur il y a pas que la moto qui fait tout.... _________________
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Posté le: Mer 27 Juil 2011 - 13:26 Sujet du message: Publicité |
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kevindu13 Pilote du Tourist Trophy
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Inscrit le: 20 Juin 2010 Messages: 6 806 Localisation: Bouches du Rhône, Gardanne Engin(s): r1 2004 bleue Kilométrage: 18000 - 24000
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Posté le: Mer 27 Juil 2011 - 13:28 Sujet du message: Meule de piste ! |
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+1
c'est pas avec une rs 125 que tu dégouter le type qui fait régulièrement de la piste avec un R6 _________________ La moto pour un jour, la moto pour toujours ==> journées pistes actuelles: 6
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Rottweiler Apprenti pistard
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Inscrit le: 20 Juin 2009 Messages: 686 Localisation: bordeaux Engin(s): 125 yzf Kilométrage: 18000 - 24000
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Posté le: Mer 27 Juil 2011 - 15:34 Sujet du message: Meule de piste ! |
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bin avec un yzf r 125 4t i été pas beaucoup a me suivre dans les parties sinueuses car a chaque fois beaucoup découvre la piste et sur un circuit comme mérignac avoir 34 ou 100 cv ne fait pratiquement aucune différence pour cause un cb500 arrivait a enrhumé pas mal de pistar bien aguéri ! de toute fasson avant de bien pouvoir exploité un gc il y a de la marge et avec un 125 au moins je pourait me faire plaisir sans me faire peur dés le départ car un higside en gc est vite arrivé et c'est la casse qui attend la moto ! Donc voila ou j'en suis rendu avec 3500e de budget impossible de faire de la piste sans se ruiné ! _________________ On commence a fond et après on augmente le rythme http://www.youtube.com/watch?v=yfGF7cI8PvE&feature=player_embedded#! |
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SOku Apprenti pistard
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Inscrit le: 04 Mai 2011 Messages: 905 Localisation: Lorient , 56 Engin(s): Kawasaki Ninja 250r et Kawasaki ZR7 Kilométrage: > 36000
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Barney64 Membres
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Inscrit le: 12 Déc 2009 Messages: 13 942 Engin(s): YZF R125 Full Black Kilométrage: 24000 - 30000
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Posté le: Jeu 28 Juil 2011 - 09:56 Sujet du message: Meule de piste ! |
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Vidéo déjà postée (dans la section appropriée)... et je ne vois pas bien le rapport avec le sujet !! |
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loris Ma R à roulettes
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Inscrit le: 06 Juil 2009 Messages: 146 Localisation: Toulon Engin(s): Dax réplica Kilométrage: 2000 - 3000
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Posté le: Jeu 28 Juil 2011 - 10:52 Sujet du message: Meule de piste ! |
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La rs125 noire et rouge en alsace est celle d'un membre connu du forum apriliarsbikers, c'est une bible vivante a propos de cette moto donc pour le moteur il n'y a aucun soucis car il respecte l'entretien voire plus. Une rs 125 si tu ne sais rien de cette moto il va etre dur pour toi de changer piston segments etc il faut être bricoleur car c'est très capricieux !! Donc vaut mieu prendre un gc directement Ensuite avec 3500e au risque de te décevoir tu ne fais pas de piste, il te faut une remorque si tu en a pas, combarde, gants, dorsale, bottes, casque (bon pour le casque et les gants en cuir, si tu as de route ca peut faire l'affaire au debut) ensuite l'essence pour y aller si le circuit n'est pas a coté, les journées de roulage à payer les trains de pneus, plaquette et si tu chutes après (je ne te le souhaite pas) c'est tout un budget donc je pense que si tu veux faire de la piste proprement va falloir investir surtout niveau équipement car on ne fait pas de la piste à l'économie avec des motos +- fiable et propre certains en ont déjà fait les frais, j'espere ne pas t'avoir dégouté mais au contraire ouvert les yeux j'etais comme toi sur certains points mais je suis vite revenu à la réalité quand la premiere fois que j'ai fait de la piste avec ma rs 125 de route j'ai cassé le vilo (ce qui m'a couté 1000e et je m'en suis bien voire très bien sorti car chez un concess c'etait 1500 minimum !) |
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